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很多用戶認(rèn)為出現(xiàn)這種情況是因?yàn)闄C(jī)油太稀的緣故，其實(shí)不然，有可能是機(jī)油選用不當(dāng)引起。就機(jī)油本身來說，其含低粘度組分越多越易揮發(fā)，如15W40油比不帶W的油在同一條件下易揮發(fā)，故選用時(shí)應(yīng)注意，夏季南方地區(qū)的用戶選用高粘度的20W50機(jī)油，以減少短油現(xiàn)象。若油品選擇沒問題，則檢查機(jī)械原因，有可能是漏油或竄燒機(jī)油所致。機(jī)油不可能自己消失，它不是酒精，不可能那么輕易揮發(fā)，短油現(xiàn)象與油質(zhì)好壞關(guān)系不大，主要是選...

選用車用潤(rùn)滑油有以下幾條原則： （1）根據(jù)車輛的特點(diǎn)，即負(fù)荷和轉(zhuǎn)速選用油。負(fù)荷高轉(zhuǎn)速低的，例如一些大型推土機(jī)，起重機(jī)和鉆井機(jī)等一般選用粘度較大的潤(rùn)滑油，如CF-4/20W50,負(fù)荷輕轉(zhuǎn)速高的，如小轎車，小型動(dòng)力設(shè)備一般選用粘度較小的潤(rùn)滑油，如SJ/15W40等。 （2）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的苛刻程度，如柴油機(jī)環(huán)區(qū)溫度高于230-250℃，強(qiáng)化系數(shù)大于5，增壓的柴油機(jī)選用CF級(jí)以上的油，汽機(jī)油根據(jù)壓縮比和...

憑搖晃幾下測(cè)定機(jī)油的粘稠性是不科學(xué)的，機(jī)油的粘度是通過儀器測(cè)定的，并不是油淺色就稀，也不是放機(jī)油時(shí)；流速快（如水一般）就稀。 用戶晃動(dòng)機(jī)油時(shí)一般在常溫下進(jìn)行，常溫下的粘度接近40℃的粘度，其實(shí)判斷機(jī)油粘度大小主要是以100℃粘度判別（也以100℃粘度作為分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)），單憑晃動(dòng)表象判斷機(jī)油好壞是不科學(xué)的。...

不少人認(rèn)為出現(xiàn)這些現(xiàn)象都是機(jī)油質(zhì)量不好的原因。 實(shí)不然有可能是燃料油質(zhì)量不好，或燃燒系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，燃燒不完全，而出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。氣缸密封性不好，產(chǎn)生竄油現(xiàn)象，機(jī)油竄到汽缸被燃燒掉，燃燒不完全生冒藍(lán)煙現(xiàn)象。 竄油嚴(yán)重的就冒黑煙。如果燃料或竄到汽缸被燃燒掉的機(jī)油含水，，或在雨天行車，空氣濕度大，都會(huì)產(chǎn)生冒白煙現(xiàn)象...

機(jī)油本身所含的添加劑大多為表面活性劑，即某種意義上為乳化劑，混入水后經(jīng)泵循環(huán)或攪拌后，很易乳化成棕黃色乳濁液，若水分較多時(shí)甚至乳化成乳白色乳濁液。因此使用后的機(jī)油出現(xiàn)乳白色，有可能是水箱漏水或外界水分混入潤(rùn)滑系統(tǒng)，此時(shí)應(yīng)將油放出來檢修車輛，若繼續(xù)使用將出現(xiàn)事故。...

司機(jī)朋友在開車過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，在車況良好的情況下，機(jī)油也存在正常的消耗。但是油底殼中的機(jī)油在汽車行駛過程中是如何被消耗掉的，以及怎樣判別發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是屬于正常消耗？ 首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗應(yīng)建立正確的概念，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過三個(gè)方面產(chǎn)生： 1．進(jìn)、排氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙，微量的機(jī)油必須透過氣門...

一般用戶使用機(jī)油時(shí)，認(rèn)可一個(gè)牌子后甚至連機(jī)油外觀性狀都一并認(rèn)可并定位，認(rèn)為此牌子的油就這樣的顏色，以后變深或變淺都認(rèn)為是假油。主要原因有： （1）基礎(chǔ)油來源不可能恒定。即使做到恒定采購某一個(gè)煉廠的基礎(chǔ)油，也因煉廠采用不同來源的原油及工藝的變化而產(chǎn)生批次的顏色也不穩(wěn)定，為此基礎(chǔ)油不同來源，不同批次存在的顏色差異是肯定的。 （2）添加劑來源也不可能恒定。添加劑市場(chǎng)會(huì)常隨其發(fā)展而不斷變更和改進(jìn)，為此機(jī)油...

天然氣汽車，將迎來較快增長(zhǎng)已成為大勢(shì)所趨，而受國(guó)家政策調(diào)控和使用成本更加優(yōu)惠等因素影響，天燃?xì)獗豢闯绍囉闷裼偷挠行娲?。以清潔燃料為主要能源的天然氣重卡迅速增長(zhǎng)。在此情況下，不少中卡企業(yè)都在今年的天然氣重卡市場(chǎng)紛紛布局。 天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車(CNG即壓縮天然氣；LNG即液化天然氣)。 按燃料使用狀況的不同，可分為單燃料天然氣汽車（發(fā)動(dòng)機(jī)只使用CN...

首先得看外觀，將油倒在透明的杯子中觀看，如果油品透明度好，無懸浮物，無沉淀，無雜質(zhì)結(jié)塊，則是比較好的油， 其次聞?dòng)偷奈兜?，一般機(jī)油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。 再者就是看油的級(jí)別標(biāo)注，油質(zhì)與標(biāo)注相符的油才是好油，不然則是低劣假冒產(chǎn)品。 油質(zhì)的判斷需要經(jīng)過有關(guān)部門有關(guān)儀器的測(cè)定，切不可光憑外觀而輕易下結(jié)論。...

司機(jī)選擇油品時(shí)會(huì)看油的外觀，不少人認(rèn)為淺色透明的機(jī)油比深色油好。機(jī)油的顏色并不是選擇機(jī)油的主要依據(jù)，不能一概而論以深色或淺色而定油質(zhì)。因?yàn)椴煌脑仙a(chǎn)出來的產(chǎn)品顏色不同，即使同一配方生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不同批次間油品的顏色也不可能完全相同，以油的顏色深淺來判斷機(jī)油的品質(zhì)是不科學(xué)的。應(yīng)以機(jī)油的級(jí)別性能指標(biāo)來判定。...