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機(jī)油都會消耗，到什么程度算“燒機(jī)油”？
編輯：2022-11-18 08:53:41
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，活塞高速地在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動，機(jī)油充當(dāng)兩者之間的潤滑劑和保護(hù)劑。也就是說，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行中，難免有一些機(jī)油會殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉。
車輛行駛一段時(shí)間后，機(jī)油會減少一些，這就是所謂的“機(jī)油消耗”。
如果過量的機(jī)油進(jìn)入了氣缸，并與混合氣體一起參與了燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗量過大。這種情況就是“燒機(jī)油”了。
國家的參考標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油和燃油的消耗比不得高于0.3%。
一般來說，機(jī)油的非正常進(jìn)入有這幾種情況：
1、活塞/汽缸壁損壞，導(dǎo)致兩者間隙過大，使機(jī)油“有機(jī)可乘”，進(jìn)入燃燒室。
2、由于油品等原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)積碳，使活塞環(huán)失去彈性，導(dǎo)致密封效果不佳。
3、氣門油封出現(xiàn)老化、磨損現(xiàn)象，無法達(dá)到良好的密封效果。當(dāng)發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油因重力作用，從油封的間隙進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。
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