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機油使用注意事項

機油的作用。機油相當(dāng)于汽車發(fā)動機中的“血液”，最主要用處是流動于發(fā)動機各部件之間，起到潤滑作用，防止部件和部件之間磨損嚴(yán)重。

除了這個最主要功能外，它還有一些“附加功能”。比如說冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等用途，作用可見一斑。更換機油是汽車保養(yǎng)中最為常規(guī)的保養(yǎng)項目之一，優(yōu)質(zhì)機油除了能保護(hù)發(fā)動機、減少換油次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。但是，很多人對機油的使用卻知之甚少，存在一定的誤區(qū).

一：機油變黑就得換

變黑的機油并不意味著已經(jīng)變質(zhì)，現(xiàn)在市面上正品機油的質(zhì)量都相當(dāng)高，能在高溫條件下保持潤滑功能。一般來說，加入新的機油后，機件上的油泥和積碳等沉積物分散于油中，一定時間后就會導(dǎo)致機油的顏色變黑。有經(jīng)驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。

二：每5000公里就得換機油

在日常保養(yǎng)過程中，一般車輛的保養(yǎng)周期都在3個月或者5000公里，一些德系車則為6個月或者10000公里。

更換機油時可以執(zhí)行廠家的保養(yǎng)政策外最好5個月?lián)Q一次，就算半年內(nèi)只行駛了一兩千公里，也要進(jìn)行更換，因為機油放置時間過久會變質(zhì)，無法起到潤滑作用，只會導(dǎo)致磨損加劇。

三：機油添加劑的作用大

機油添加劑是不能亂加的，機油和添加劑之間可能存在不相溶或化學(xué)反應(yīng)的情況。 若車主往機油中加入不適合的添加劑，將會引起機油潤滑性質(zhì)的改變，不僅不會降低機件磨損，反而還會對車輛造成更嚴(yán)重的傷害。

四：機油寧可多加不能少加

機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。

五：機油粘度越高/低越好

有些車主認(rèn)為加粘度高的潤滑油可以保護(hù)發(fā)動機，而有些車主認(rèn)為使用粘度低的機油可以省油，這些想法都是存在一定誤區(qū)的。為防止發(fā)動機內(nèi)部零件的摩擦，機油必須有足夠的粘度，否則無法在運轉(zhuǎn)溫度下形成足夠的油膜保護(hù)。然而使用粘度過大的機油，會導(dǎo)致機油內(nèi)部流動緩慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了發(fā)動機的動力輸出。

使用粘度過低的機油，雖然保證了流動性，但是在運轉(zhuǎn)溫度下很難形成良好的油膜保護(hù)，會造成對發(fā)動機的損害，同時也會造成動力的損失。因此只有正確使用機油粘度，才能夠讓愛車達(dá)到最佳狀態(tài)。自己車的發(fā)動機用什么油最好，車輛的使用手冊最清楚。

六：機油只加不換

長時間不更換機油，機油對于發(fā)動機的保護(hù)能力就會降低，無法良好的對零件的外壁形成一層潤滑的保護(hù)膜，機油的潤滑性一旦降低了，就會直接導(dǎo)致零部件磨損加劇。